Пассажиры пригородных поездов в Рыбацком жалуются на давку после переноса части электричек Волховстроевского направления. Люди говорят, что в часы пик платформа заметно перегружена.
С 1 июля 2026 года пригородные поезда, которые раньше ходили до Московского вокзала и Обухово, стали прибывать и отправляться с платформы в Рыбацком. Изменения связаны со строительством нового терминала для высокоскоростной магистрали Москва — Петербург.
Житель Отрадного Иван рассказал 47news, что утром 20 июля 2026 года особенно тяжело было ехать на ранних рейсах, а вечером сильнее всего загружен поезд из Рыбацкого в 18:23. По его словам, направлению не хватает дополнительных составов в утренние и вечерние часы.
Пассажиры отмечают, что после переноса конечной точки возникли неудобства для жителей Волхова, Тихвина, Киришей и дачных массивов по пути следования. В ответах на обращения Ивана говорилось, что ветка от Волхова до Рыбацкого перегружена и работает в таком режиме уже много лет.
В РЖД ранее объясняли, что перенос предусмотрен концепцией, утверждённой с правительствами Петербурга и Ленинградской области. После запуска ВСМ высокоскоростные поезда должны прибывать на Московский вокзал, а пригородные электрички — на терминал в районе станции метро «Волковская».
Пока пассажиры рассчитывают на более простой выход — добавить несколько поездов в часы пик. В Петербурге также усилили навигацию на железнодорожном узле, установили дополнительный турникет в метро «Рыбацкое» и увеличили интенсивность движения на Невско-Василеостровской линии по рабочим дням.
Ранее мы сообщали, что дорога у Большой Ижоры резко подорожала.